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白昼奋战 只为抢修

      傍晚时分,夕阳追随着白班下班的班车,渐行渐远,厂区人声渐少,唯有设备不知疲倦地“轰轰”作响。

       咦?!你看,供矿车间维修班的大门怎么依然敞开着,灯火通明?原来,咱们可敬的维修师傅们正在加班加点检修磨机呢!

       一号磨机于本月三号开始大检修——更换筒体内格子板。首先,需把筒体内所有钢球倒出来,各化工班人员在保证二号、三号磨机正常运转的情况下,负责把筒体下面的钢球装袋、放置好。接着,维修师傅们钻进筒体内各负其责,切割的切割,氧焊的氧焊。在董主任的带领下,一切工作井然有序,其间,同时对圆筒筛下面的出矿浆料斗也作了加高加固改造。

       时间紧,任务重,人员少。为了更有效的节约时间,每次吃饭时间,维修师傅们都是轮流吃饭,吃完立即干起活来。检修是个复杂活、体力活,还是个细致活。每一块旧衬板都需维修师傅们用精湛的技术切割,新衬板则由化工人员用智慧和巧劲安置进筒体。操作工需把新衬板竖立,再用钢丝绳穿牢固,紧接着,季班长站在筒体上面用行吊细心地吊致筒体口,小心翼翼轻放进磨机筒体内,由康班长和杨班长再把它们用尽全力挪至筒体前端,四十多块新衬板就这样硬生生放进了筒体,待维修师傅安装、焊牢,再把新格子板放进去,装置好。

       就在人们正忙碌着检修一号磨机时,我们的“主力军”二号磨机小齿轮于八日下午三点坏了,光凭三号小磨机生产出的矿浆是远远不够后段磷酸车间用的,于是被迫停车抢修。好在维修班有备件,维修师傅们停下检修一号磨机的活,匆匆拿起工具,开始拆卸二号磨机小齿轮及配套轴承、靠背轮。这可是个技术活儿!轴承上的螺丝需用力,或用铁锤猛击才能卸掉;靠背轮则得维修师傅们用火烤到一定程度,用其“热胀冷缩”之原理才能套进传动轴,和更换新的小齿轮合槽。时间匆匆流逝,忙了一整天的维修师傅们,在夜深时刻依然奋战在二号磨机旁。

       调度和三位车间主任亲临现场询问抢修情况,预计凌晨一点半至二点开车。董主任是设备主任,更换小齿轮他最内行。机械问题总是那么复杂,换上新的小齿轮,还需安装小齿轮的两个轴承,由维修班黄班长负责用行吊吊至二号磨机,在董主任的指挥下左右上下移动,直至完全放置妥当。化工班两位班长和两位操作工协助紧轴承螺丝和给齿轮注油。曾主任和大家一样,顾不得冰冷沾油的机器零件,撸起袖子加油干!这在寒风凛冽的严冬真是暖人感人的一幕!

       二点整,我们顺利开启了二号磨机开路磨。新齿轮还需磨合,圆盘转速不能调得太高,操作工需加强巡查。此刻,已经熬了二十个小时的维修师傅们才踏上归途,等待他们的将是次日的检修一号磨机。正是心存责任和担当,他们无怨无悔,任劳任怨!

       检修任务仍在继续,此次检修,我们还将对磨机旋流器管道重新修理整顿,我们深信,在车间全体干部员工辛勤的劳动下,车间不论环境卫生还是设备生产,都将得到极大提升!(供矿车间)


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